기준 등급: 2.5 가솔린 하이브리드 2WD
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
렉서스 All New ES
7,290만원~
|
BMW 5 Series
7,200만원~
✕
|
포드 Bronco
7,420만원~
✕
|
|
|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | CVT (무단) | 자동 8단 | 자동 10단 |
| 굴림방식 | FF | FR | AWD |
| 휠 (전) | - | 19인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | - | 19인치 | 18인치 |
| 타이어 (전) | - | 245 | 255 |
| 타이어 (후) | - | 245 | 255 |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 멀티링크 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | - | 45R | 70R |
| 타이어 편평비 (후) | - | 45R | 70R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 2,487cc | 1,998cc | 2,261cc |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 6기통 |
| 친환경 | - | 저공해 2종 | - |
| 최고출력 | - | 190/4,400~6,500ps/rpm | 279/5,700ps/rpm |
| 최대토크 | - | 31.6/1,500~4,000kg.m/rpm | 44/3,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 오토 스타트/스톱 | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,555mm | 1,515mm | 1,930mm |
| 전장 | 5,140mm | 5,060mm | 4,810mm |
| 전폭 | 1,920mm | 1,900mm | 1,930mm |
| 축거 | 2,950mm | 2,995mm | 2,950mm |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 공차중량 | - | 1,835kg | 2,180kg |
| 연료탱크 | - | 60ℓ | 84ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 520ℓ | - |
| 성능 | |||
| 제로백 | - | 8.1초 | - |
| 최고속도 | - | 230km/h | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 137g/km | 199g/km |
| 고속연비 | - | 13.7km/ℓ | 9.1km/ℓ |
| 도심연비 | - | 11.1km/ℓ | 7.9km/ℓ |
| 복합연비 | - | 12.1km/ℓ | 8.4km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 3등급 | 5등급 |
