기준 등급: 1.6 가솔린 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
현대 디 올 뉴 아반떼
2,398만원~
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쉐보레 트랙스 크로스오버
2,186만원~
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기아 셀토스
2,512만원~
✕
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르노코리아 아르카나
2,677만원~
✕
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | DCT 6단 | 자동 6단 | 자동 8단 | CVT (무단) |
| 휠 (전) | 17인치 | 17인치 | 16인치 | 17인치 |
| 휠 (후) | 17인치 | 17인치 | 16인치 | 17인치 |
| 굴림방식 | FF | FF | FF | FF |
| 타이어 (전) | 215 | 225 | 205 | 215 |
| 타이어 (후) | 215 | 225 | 205 | 215 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 토션빔 | 토션빔 | 토션빔 |
| 타이어 편평비 (전) | 50R | 60R | 65R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 50R | 60R | 65R | 60R |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 1,580cc | 1,199cc | 1,598cc | 1,598cc |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 3기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 105/5,700ps/rpm | 139/5,000ps/rpm | 193/6,000ps/rpm | 123/6,400ps/rpm |
| 최대토크 | 14.7/4,000kg.m/rpm | 22.4/2,500~4,000kg.m/rpm | 27.0/1,600~4,500kg.m/rpm | 15.8/4,000kg.m/rpm |
| 친환경 | - | 저공해 3종 | - | - |
| 공회전 제한장치 | - | - | - | 지원 |
| 전기 | ||||
| 배터리 종류 | 리튬 이온 폴리머 | - | - | - |
| 모터 최고출력 | 61.2ps | - | - | - |
| 모터 최대토크 | 20.7kg.m | - | - | - |
| 제원 | ||||
| 전고 | 1,430mm | 1,560mm | 1,600mm | 1,570mm |
| 전장 | 4,765mm | 4,540mm | 4,430mm | 4,570mm |
| 전폭 | 1,855mm | 1,825mm | 1,830mm | 1,820mm |
| 축거 | 2,750mm | 2,700mm | 2,690mm | 2,720mm |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 42ℓ | 50ℓ | 50ℓ | 50ℓ |
| 윤거 (전) | 1,623mm | 1,559mm | 1,602mm | 1,565mm |
| 윤거 (후) | 1,633mm | 1,576mm | 1,611mm | 1,585mm |
| 트렁크 (후) 용량 | 467ℓ | - | - | 513ℓ |
| 공차중량 | - | 1,300kg | 1,465kg | 1,300kg |
| 연비 | ||||
| CO₂ 배출 | - | 132g/km | 132g/km | 121g/km |
| 고속연비 | - | 14.3km/ℓ | 14.6km/ℓ | 15.6km/ℓ |
| 도심연비 | - | 11.7km/ℓ | 11.1km/ℓ | 12.3km/ℓ |
| 복합연비 | - | 12.7km/ℓ | 12.5km/ℓ | 13.6km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 3등급 | 3등급 | 3등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
