기준 등급: 1.6 가솔린 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
기아 니로
2,885만원~
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KGM 무쏘
2,990만원~
✕
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KGM 뉴 토레스
2,765만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | DCT 6단 | 자동 8단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 16인치 | 17인치 | 17인치 |
| 휠 (후) | 16인치 | 17인치 | 17인치 |
| 굴림방식 | FF | FR | FF |
| 타이어 (전) | 205 | 235 | 225 |
| 타이어 (후) | 205 | 235 | 225 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 더블 위시본 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 60R | 70R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 60R | 70R | 60R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 1,580cc | 1,998cc | 1,497cc |
| 친환경 | 저공해 2종 | - | 저공해 3종 |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 105/5,700ps/rpm | 217/4,000-5,500ps/rpm | 170/5,000-5,500ps/rpm |
| 최대토크 | 14.7/4,000kg.m/rpm | 38.7/1,750-4,000kg.m/rpm | 30.6/2,000-3,500kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 지원 | 지원 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 76g/km | 195g/km | 152g/km |
| 고속연비 | 18.8km/ℓ | 9.9km/ℓ | 12.3km/ℓ |
| 도심연비 | 21.4km/ℓ | 7.7km/ℓ | 9.9km/ℓ |
| 복합연비 | 20.2km/ℓ | 8.6km/ℓ | 10.9km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 1등급 | 5등급 | 4등급 |
| 전기 | |||
| 모터 최고출력 | 44ps | - | - |
| 모터 최대토크 | 17.3kg.m | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,545mm | 1,865mm | 1,720mm |
| 전장 | 4,430mm | 5,150mm | 4,705mm |
| 전폭 | 1,825mm | 1,950mm | 1,890mm |
| 축거 | 2,720mm | 3,100mm | 2,680mm |
| 공차중량 | 1,450kg | 1,955kg | 1,535kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 2 |
| 연료탱크 | 42ℓ | - | - |
| 윤거 (전) | 1,585mm | - | - |
| 윤거 (후) | 1,596mm | - | - |
| 적재함 | |||
| 적재량 | - | 400kg | 350kg |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
