기준 등급: 3.0 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
아우디 The new A6
6,519만원~
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BMW iX2
6,580만원~
✕
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혼다 Odyssey
6,550만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | DCT 7단 | 자동 1단 | 자동 10단 |
| 휠 (전) | 21인치 | 19인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 21인치 | 19인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | AWD | FF | FF |
| 타이어 (전) | 255 | 245 | 235 |
| 타이어 (후) | 255 | 245 | 235 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | - | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | - | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 멀티링크 | - | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | - | 트레일링 암 |
| 타이어 편평비 (전) | 35R | 45R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 45R | 55R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 4.8초 | 8.6초 | - |
| 최고속도 | 250km/h | 170km/h | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 전기(배터리) | 가솔린 |
| 배기량 | 2,995cc | - | 3,471cc |
| 엔진형식 | V형 6기통 | - | V형 6기통 |
| 최고출력 | 367/5,500-6,300ps/rpm | - | 284/6,000ps/rpm |
| 최대토크 | 56.1/1,700-4,000kg.m/rpm | - | 36.2/4,700kg.m/rpm |
| 친환경 | - | 저공해 1종 | - |
| 공회전 제한장치 | - | - | 지원 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 185g/km | - | 187g/km |
| 고속연비 | 11.4km/ℓ | - | 11.2km/ℓ |
| 도심연비 | 7.9km/ℓ | - | 7.7km/ℓ |
| 복합연비 | 9.2km/ℓ | - | 9.0km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 5등급 | - | 5등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,445mm | 1,590mm | 1,765mm |
| 전장 | 5,005mm | 4,555mm | 5,250mm |
| 전폭 | 1,875mm | 1,830mm | 1,995mm |
| 축거 | 2,927mm | 2,690mm | 3,000mm |
| 공차중량 | 2,005kg | 1,963kg | 2,090kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 8 |
| 연료탱크 | 61ℓ | - | 73.8ℓ |
| 윤거 (전) | 1,629mm | 1,585mm | 1,710mm |
| 윤거 (후) | 1,614mm | 1,587mm | 1,710mm |
| 트렁크 (후) 용량 | 492ℓ | 525ℓ | - |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | 64.7kWh | - |
| 배터리 종류 | - | 리튬 이온 | - |
| 모터 최고출력 | - | 204ps | - |
| 모터 최대토크 | - | 25.5kg.m | - |
| 충전방식 (급속) | - | DC콤보 (7핀) | - |
| 충전방식 (완속) | - | AC단상 (5핀) | - |
| 충전시간 (급속) | - | 29분 | - |
| 충전시간 (완속) | - | 7시간 | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | 5.0km/kWh | - |
| 도심전비 | - | 5.6km/kWh | - |
| 복합전비 | - | 5.3km/kWh | - |
| 고속 주행거리 | - | 366km | - |
| 도심 주행거리 | - | 405km | - |
| 복합 주행거리 | - | 388km | - |
| 에너지소비효율 | - | 2등급 | - |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
