기준 등급: 전기
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
아우디 The new e-tron GT
17,012만원~
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렉서스 LX
16,740만원~
✕
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포르쉐 911
17,110만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 2단 | 자동 10단 | DCT 8단 |
| 휠 (전) | 21인치 | 18인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 21인치 | 18인치 | 21인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD | RR |
| 타이어 (전) | 245 | 265 | 245 |
| 타이어 (후) | 275 | 265 | 305 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 멀티링크 | 더블 위시본 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 40R | 65R | 35ZR |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 65R | 30ZR |
| 성능 | |||
| 제로백 | 3.6초 | - | 4.2초 |
| 최고속도 | 245km/h | - | 293km/h |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 가솔린+전기 | 가솔린 |
| 친환경 | 저공해 1종 | - | - |
| 배기량 | - | 3,445cc | 2,981cc |
| 엔진형식 | - | V형 6기통 | 수평대향 6기통 |
| 최고출력 | - | 415/5,200ps/rpm | 392/6,500ps/rpm |
| 최대토크 | - | 66.3/2,000-3,600kg.m/rpm | 45.9/1,950-5,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | - | 지원 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 105kWh | - | - |
| 배터리 전압 | 727V | - | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | - |
| 모터 최고출력 | 591.6ps | 42.2ps | - |
| 모터 최대토크 | 60.16kg.m | 29.6kg.m | - |
| 배터리 제조사 | LG 에너지솔루션 | - | - |
| 충전시간 (급속) | 18분 | - | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 3.7km/kWh | - | - |
| 도심전비 | 3.8km/kWh | - | - |
| 복합전비 | 3.7km/kWh | - | - |
| 고속 주행거리 | 415km | - | - |
| 도심 주행거리 | 424km | - | - |
| 복합 주행거리 | 420km | - | - |
| 에너지소비효율 | 4등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,390mm | 1,885mm | 1,298mm |
| 전장 | 5,005mm | 5,095mm | 4,519mm |
| 전폭 | 1,965mm | 1,990mm | 1,852mm |
| 축거 | 2,900mm | 2,850mm | 2,450mm |
| 공차중량 | 2,360kg | 2,825kg | 1,540kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 4 |
| 윤거 (전) | 1,702mm | - | 1,591mm |
| 윤거 (후) | 1,667mm | - | 1,557mm |
| 트렁크 (전) 용량 | 77ℓ | - | 132ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | 350ℓ | - | - |
| 연료탱크 | - | 68ℓ | 64ℓ |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 210g/km | 204g/km |
| 고속연비 | - | 8.5km/ℓ | 10.0km/ℓ |
| 도심연비 | - | 7.7km/ℓ | 7.6km/ℓ |
| 복합연비 | - | 8.0km/ℓ | 8.5km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 5등급 | 5등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
