기준 등급: 전기 (스탠다드)
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
현대 더 뉴 아이오닉 6
4,856만원~
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푸조 5008
4,890만원~
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| 구동 | ||
| 변속기 | 자동 1단 | DCT 6단 |
| 휠 (전) | 18인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 18인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | RR | FF |
| 타이어 (전) | 225 | 225 |
| 타이어 (후) | 225 | 225 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | - |
| 브레이크 (후) | 디스크 | - |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | - |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | - |
| 타이어 편평비 (전) | 55R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 55R | 55R |
| 엔진 | ||
| 연료 | 전기(배터리) | 가솔린+전기 |
| 친환경 | 저공해 1종 | 저공해 2종 |
| 배기량 | - | 1,199cc |
| 엔진형식 | - | 직렬 3기통 |
| 최고출력 | - | 136/5,500ps/rpm |
| 최대토크 | - | 23.5/1,750kg.m/rpm |
| 전기 | ||
| 배터리 용량 | 63kWh | - |
| 배터리 전압 | 523V | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - |
| 모터 최고출력 | 170ps | 21ps |
| 모터 최대토크 | 35.7kg.m | 5.2kg.m |
| 배터리 제조사 | LG 에너지솔루션 | - |
| 충전시간 (급속) | 18분 | - |
| 전비 | ||
| 고속전비 | 5.7km/kWh | - |
| 도심전비 | 6.8km/kWh | - |
| 복합전비 | 6.3km/kWh | - |
| 고속 주행거리 | 397km | - |
| 도심 주행거리 | 469km | - |
| 복합 주행거리 | 437km | - |
| 제원 | ||
| 전고 | 1,495mm | 1,705mm |
| 전장 | 4,925mm | 4,810mm |
| 전폭 | 1,880mm | 1,875mm |
| 축거 | 2,950mm | 2,900mm |
| 공차중량 | 1,825kg | 1,780kg |
| 승차정원 | 5 | 7 |
| 윤거 (전) | 1,635mm | - |
| 윤거 (후) | 1,644mm | - |
| 연료탱크 | - | 55ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 348ℓ |
| 연비 | ||
| CO₂ 배출 | - | 122g/km |
| 고속연비 | - | 14.0km/ℓ |
| 도심연비 | - | 12.8km/ℓ |
| 복합연비 | - | 13.3km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 3등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
