기준 등급: 3.0 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
마세라티 MCPura
33,880만원~
|
벤틀리 Torcal
33,000만원~
✕
|
람보르기니 Urus
34,390만원~
✕
|
|
|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | DCT 8단 | 자동 1단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 21인치 | 21인치 |
| 휠 (후) | 20인치 | 21인치 | 21인치 |
| 굴림방식 | MR | AWD | AWD |
| 타이어 (전) | 245 | - | 285 |
| 타이어 (후) | 305 | - | 315 |
| 타이어 편평비 (전) | 35R | - | 45ZR |
| 타이어 편평비 (후) | 30R | - | 40ZR |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 세라믹 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 세라믹 |
| 서스펜션 (전) | - | - | 멀티링크 |
| 서스펜션 (후) | - | - | 멀티링크 |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 전기(배터리) | 가솔린+전기 |
| 배기량 | 2,992cc | - | 3,996cc |
| 엔진형식 | V형 6기통 | - | V형 8기통 |
| 최고출력 | 630ps/rpm | - | 800/6,000ps/rpm |
| 최대토크 | 73.4kg.m/rpm | - | 81.6/2,250~4,500kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | - | 지원 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 239g/km | - | 69g/km |
| 고속연비 | 9.1km/ℓ | - | 11.6km/ℓ |
| 도심연비 | 5.9km/ℓ | - | 10.2km/ℓ |
| 복합연비 | 7.0km/ℓ | - | 10.8km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 5등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,215mm | 1,677mm | 1,638mm |
| 전장 | 4,670mm | 5,008mm | 5,123mm |
| 전폭 | 1,965mm | 2,025mm | 2,022mm |
| 축거 | 2,700mm | 3,023mm | 3,003mm |
| 승차정원 | 2 | - | 5 |
| 윤거 (전) | 1,681mm | - | 1,695mm |
| 윤거 (후) | 1,645mm | - | 1,710mm |
| 오버행 (전) | 1,077mm | - | 1,067mm |
| 오버행 (후) | 892mm | - | 1,053mm |
| 트렁크 (전) 용량 | - | 90ℓ | - |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 460ℓ | - |
| 공차중량 | - | - | 2,150kg |
| 연료탱크 | - | - | 85ℓ |
| 성능 | |||
| 제로백 | - | 3.4초 | 3.4초 |
| 최고속도 | - | 250km/h | 312km/h |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | 113kWh | 25.9kWh |
| 배터리 종류 | - | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | 821ps | 192ps |
| 모터 최대토크 | - | 121.7kg.m | 49.3kg.m |
| 충전시간 (급속) | - | 16분 | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | - | 2.2km/kWh |
| 도심전비 | - | - | 2.1km/kWh |
| 복합전비 | - | - | 2.1km/kWh |
| 복합 주행거리 | - | - | 53km |
