기준 등급: 3.9 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
페라리 Amalfi
38,500만원~
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벤틀리 The new Continental
33,660만원~
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람보르기니 Urus
34,390만원~
✕
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마세라티 MCPura
33,880만원~
✕
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | DCT 8단 | DCT 8단 | 자동 8단 | DCT 8단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 21인치 | 21인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 20인치 | 21인치 | 21인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | FR | AWD | AWD | MR |
| 타이어 (전) | 245 | 265 | 285 | 245 |
| 타이어 (후) | 285 | 305 | 315 | 305 |
| 타이어 편평비 (전) | 35R | 40R | 45ZR | 35R |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 35R | 40ZR | 30R |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 세라믹 | - |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 세라믹 | - |
| 서스펜션 (전) | - | 더블 위시본 | 멀티링크 | - |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | 멀티링크 | - |
| 성능 | ||||
| 제로백 | 3.3초 | 3.7초 | 3.4초 | - |
| 최고속도 | 320km/h | 270km/h | 312km/h | - |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린+전기 | 가솔린+전기 | 가솔린 |
| 배기량 | 3,855cc | 3,996cc | 3,996cc | 2,992cc |
| 엔진형식 | V형 8기통 | V형 8기통 | V형 8기통 | V형 6기통 |
| 최고출력 | 640/7,500ps/rpm | 680/6,250ps/rpm | 800/6,000ps/rpm | 630ps/rpm |
| 최대토크 | 77.5/3,000~5,750kg.m/rpm | 94.8kg.m/rpm | 81.6/2,250~4,500kg.m/rpm | 73.4kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 지원 | 지원 | - |
| 제원 | ||||
| 전고 | 1,301mm | 1,397mm | 1,638mm | 1,215mm |
| 전장 | 4,660mm | 4,895mm | 5,123mm | 4,670mm |
| 전폭 | 1,974mm | 1,966mm | 2,022mm | 1,965mm |
| 축거 | 2,670mm | 2,851mm | 3,003mm | 2,700mm |
| 승차정원 | 4 | 4 | 5 | 2 |
| 연료탱크 | 80ℓ | 80ℓ | 85ℓ | - |
| 윤거 (전) | 1,652mm | - | 1,695mm | 1,681mm |
| 윤거 (후) | 1,679mm | - | 1,710mm | 1,645mm |
| 공차중량 | - | 2,459kg | 2,150kg | - |
| 오버행 (전) | - | - | 1,067mm | 1,077mm |
| 오버행 (후) | - | - | 1,053mm | 892mm |
| 연비 | ||||
| CO₂ 배출 | - | 45g/km | 69g/km | 239g/km |
| 고속연비 | - | 10.3km/ℓ | 11.6km/ℓ | 9.1km/ℓ |
| 도심연비 | - | 7.8km/ℓ | 10.2km/ℓ | 5.9km/ℓ |
| 복합연비 | - | 8.8km/ℓ | 10.8km/ℓ | 7.0km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | - | - | 5등급 |
| 전비 | ||||
| 고속전비 | - | 2.9km/kWh | 2.2km/kWh | - |
| 도심전비 | - | 2.4km/kWh | 2.1km/kWh | - |
| 복합전비 | - | 2.6km/kWh | 2.1km/kWh | - |
| 복합 주행거리 | - | 64km | 53km | - |
| 전기 | ||||
| 배터리 용량 | - | - | 25.9kWh | - |
| 배터리 종류 | - | - | 리튬 이온 | - |
| 모터 최고출력 | - | - | 192ps | - |
| 모터 최대토크 | - | - | 49.3kg.m | - |
