기준 등급: 3.0 가솔린 플러그인 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
페라리 296 GTS
46,000만원~
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마세라티 MCPura Cielo
37,700만원~
✕
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람보르기니 Temerario
47,300만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | DCT 8단 | DCT 8단 | DCT 8단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 20인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 20인치 | 20인치 | 21인치 |
| 굴림방식 | MR | MR | AWD |
| 타이어 (전) | 245 | 245 | 255 |
| 타이어 (후) | 305 | 305 | 325 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | - | 세라믹 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | - | 세라믹 |
| 서스펜션 (전) | 더블 위시본 | - | 더블 위시본 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | - | 더블 위시본 |
| 타이어 편평비 (전) | 35ZR | 35R | 35R |
| 타이어 편평비 (후) | 35ZR | 30R | 30R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 2.9초 | - | 2.7초 |
| 최고속도 | 330km/h | - | 343km/h |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 가솔린+전기 |
| 배기량 | 2,992cc | 2,992cc | 3,995cc |
| 엔진형식 | V형 6기통 | V형 6기통 | V형 8기통 |
| 최고출력 | 664/8,000ps/rpm | 630ps/rpm | 800/9,000~9,750ps/rpm |
| 최대토크 | 75.5/6,250kg.m/rpm | 73.4kg.m/rpm | 74.5/4,000~7,000kg.m/rpm |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 149g/km | 253g/km | 212g/km |
| 고속연비 | 9.2km/ℓ | 9.1km/ℓ | - |
| 도심연비 | 6.7km/ℓ | 6.0km/ℓ | - |
| 복합연비 | 7.7km/ℓ | 7.1km/ℓ | 6.7km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 5등급 | - |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 7.45kWh | - | - |
| 모터 최고출력 | 167ps | - | - |
| 배터리 종류 | - | - | 리튬 이온 |
| 배터리 제조사 | - | - | LG 에너지솔루션 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 2.4km/kWh | - | - |
| 도심전비 | 2.2km/kWh | - | - |
| 복합전비 | 2.3km/kWh | - | 1.9km/kWh |
| 복합 주행거리 | 11km | - | 6km |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,187mm | 1,224mm | 1,201mm |
| 전장 | 4,565mm | 4,669mm | 4,706mm |
| 전폭 | 1,958mm | 1,965mm | 1,996mm |
| 축거 | 2,600mm | 2,700mm | 2,658mm |
| 공차중량 | 1,540kg | - | 1,690kg |
| 승차정원 | 2 | 2 | 2 |
| 연료탱크 | 65ℓ | - | - |
| 윤거 (전) | 1,665mm | 1,681mm | 1,722mm |
| 윤거 (후) | 1,632mm | 1,649mm | 1,670mm |
| 오버행 (전) | - | 1,077mm | - |
| 오버행 (후) | - | 892mm | - |
