기준 등급: 전기
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
마세라티 Grecale Folgore
12,380만원~
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아우디 Q8
12,062만원~
✕
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BMW iX
12,680만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | 자동 8단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 22인치 | 21인치 |
| 휠 (후) | 20인치 | 22인치 | 21인치 |
| 굴림방식 | 4WD | AWD | 4WD |
| 타이어 (전) | - | 285 | 255 |
| 타이어 (후) | - | 285 | 255 |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | - |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | - |
| 서스펜션 (전) | - | 멀티링크 | - |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | - |
| 타이어 편평비 (전) | - | 40R | 50R |
| 타이어 편평비 (후) | - | 40R | 50R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 4.1초 | 6.1초 | 5.1초 |
| 최고속도 | 220km/h | 241km/h | 200km/h |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 디젤 | 전기(배터리) |
| 친환경 | 저공해 1종 | - | 저공해 1종 |
| 배기량 | - | 2,967cc | - |
| 엔진형식 | - | V형 6기통 | - |
| 최고출력 | - | 286/3,500-4,000ps/rpm | - |
| 최대토크 | - | 61.18/1,750-3,250kg.m/rpm | - |
| 공회전 제한장치 | - | Start/Stop 시스템 | 오토 스타트/스톱 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 105kWh | - | 100.4kWh |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 550ps | - | 408ps |
| 모터 최대토크 | 83.6kg.m | - | 71.4kg.m |
| 충전방식 (급속) | - | - | DC콤보 (7핀) |
| 충전방식 (완속) | - | - | AC단상 (5핀) |
| 충전시간 (급속) | - | - | 34분 |
| 충전시간 (완속) | - | - | 10.25시간 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 2.9km/kWh | - | 4.1km/kWh |
| 도심전비 | 3.1km/kWh | - | 4.3km/kWh |
| 복합전비 | 3.0km/kWh | - | 4.2km/kWh |
| 복합 주행거리 | 333km | - | 473km |
| 에너지소비효율 | 5등급 | - | 4등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,651mm | 1,685mm | 1,695mm |
| 전장 | 4,865mm | 5,005mm | 4,965mm |
| 전폭 | 1,948mm | 1,995mm | 1,975mm |
| 축거 | 2,903mm | 2,998mm | 3,000mm |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 윤거 (전) | 1,611mm | 1,700mm | - |
| 윤거 (후) | 1,689mm | 1,720mm | - |
| 오버행 (전) | 942mm | - | - |
| 오버행 (후) | 1,004mm | - | - |
| 트렁크 (후) 용량 | 535ℓ | 605ℓ | 500ℓ |
| 공차중량 | - | 2,345kg | 2,555kg |
| 연료탱크 | - | 85ℓ | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 192g/km | - |
| 고속연비 | - | 11.7km/ℓ | - |
| 도심연비 | - | 9.1km/ℓ | - |
| 복합연비 | - | 10.1km/ℓ | - |
| 에너지소비효율 | - | 4등급 | - |
