기준 등급: 3.5 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
포드 All New Expedition
12,500만원~
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포르쉐 718 Cayman
13,050만원~
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아우디 Q8
12,062만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 10단 | DCT 7단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 24인치 | 20인치 | 22인치 |
| 휠 (후) | 24인치 | 20인치 | 22인치 |
| 굴림방식 | 4WD | MR | AWD |
| 타이어 (전) | 285 | 235 | 285 |
| 타이어 (후) | 285 | 265 | 285 |
| 타이어 편평비 (전) | 40R | 35ZR | 40R |
| 타이어 편평비 (후) | 40R | 35ZR | 40R |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 |
| 서스펜션 (후) | - | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 디젤 |
| 배기량 | 3,497cc | 3,995cc | 2,967cc |
| 엔진형식 | V형 6기통 | 수평대향 6기통 | V형 6기통 |
| 최고출력 | 446/5,400ps/rpm | 407/7,000ps/rpm | 286/3,500-4,000ps/rpm |
| 최대토크 | 70.5/3,300kg.m/rpm | 43.9/5,500kg.m/rpm | 61.18/1,750-3,250kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 지원 | Start/Stop 시스템 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 250g/km | 208g/km | 192g/km |
| 고속연비 | 8.4km/ℓ | 9.7km/ℓ | 11.7km/ℓ |
| 도심연비 | 5.9km/ℓ | 7.5km/ℓ | 9.1km/ℓ |
| 복합연비 | 6.8km/ℓ | 8.4km/ℓ | 10.1km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 5등급 | 5등급 | 4등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,995mm | 1,276mm | 1,685mm |
| 전장 | 5,340mm | 4,405mm | 5,005mm |
| 전폭 | 2,070mm | 1,801mm | 1,995mm |
| 축거 | 3,110mm | 2,475mm | 2,998mm |
| 공차중량 | 2,770kg | 1,480kg | 2,345kg |
| 승차정원 | 7 | 2 | 5 |
| 연료탱크 | 93.5ℓ | 64ℓ | 85ℓ |
| 윤거 (전) | - | 1,527mm | 1,700mm |
| 윤거 (후) | - | 1,535mm | 1,720mm |
| 트렁크 (전) 용량 | - | 150ℓ | - |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 270ℓ | 605ℓ |
| 성능 | |||
| 제로백 | - | 4.0초 | 6.1초 |
| 최고속도 | - | 288km/h | 241km/h |
