기준 등급: 전기
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
KGM 무쏘 EV
4,800만원~
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현대 아이오닉 5
4,735만원~
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현대 더 뉴 아이오닉 6
4,856만원~
✕
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기아 EV6
4,360만원~
✕
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | 자동 1단 | 자동 1단 | 자동 1단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 17인치 | 19인치 | 18인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 17인치 | 19인치 | 18인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | FF | RR | RR | RR |
| 타이어 (전) | 245 | 235 | 225 | 235 |
| 타이어 (후) | 245 | 235 | 225 | 235 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 60R | 55R | 55R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 60R | 55R | 55R | 55R |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 전기(배터리) | 전기(배터리) | 전기(배터리) | 전기(배터리) |
| 친환경 | 저공해 1종 | 저공해 1종 | 저공해 1종 | 저공해 1종 |
| 전기 | ||||
| 배터리 용량 | 80.6kWh | 63.0kWh | 63kWh | 62.9kWh |
| 배터리 전압 | 371V | 523V | 523V | 523V |
| 배터리 종류 | 리튬 인산철 | 리튬 이온 | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 207ps | 170ps | 170ps | 170ps |
| 모터 최대토크 | 34.7kg.m | 35.6kg.m | 35.7kg.m | 35.7kg.m |
| 배터리 제조사 | BYD | SK 온 | LG 에너지솔루션 | SK 온 |
| 충전방식 (급속) | - | DC콤보 (7핀) | - | - |
| 충전방식 (완속) | - | AC단상 (5핀) | - | - |
| 충전시간 (급속) | - | - | 18분 | - |
| 전비 | ||||
| 고속전비 | 3.8km/kWh | 4.6km/kWh | 5.7km/kWh | 4.7km/kWh |
| 도심전비 | 4.6km/kWh | 5.7km/kWh | 6.8km/kWh | 5.9km/kWh |
| 복합전비 | 4.2km/kWh | 5.1km/kWh | 6.3km/kWh | 5.3km/kWh |
| 고속 주행거리 | 358km | 322km | 397km | 336km |
| 도심 주행거리 | 434km | 405km | 469km | 420km |
| 복합 주행거리 | 400km | 368km | 437km | 382km |
| 에너지소비효율 | 3등급 | 2등급 | - | 2등급 |
| 제원 | ||||
| 전고 | 1,740mm | 1,605mm | 1,495mm | 1,550mm |
| 전장 | 5,160mm | 4,655mm | 4,925mm | 4,695mm |
| 전폭 | 1,920mm | 1,890mm | 1,880mm | 1,880mm |
| 축거 | 3,150mm | 3,000mm | 2,950mm | 2,900mm |
| 공차중량 | 2,155kg | 1,890kg | 1,825kg | 1,885kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 윤거 (전) | 1,635mm | 1,638mm | 1,635mm | 1,628mm |
| 윤거 (후) | 1,665mm | 1,647mm | 1,644mm | 1,637mm |
| 적재함 | ||||
| 적재량 | 500kg | - | - | - |
| 적재함 길이 | 1,345mm | - | - | - |
| 적재함 너비 | 1,515mm | - | - | - |
| 적재함 높이 | 510mm | - | - | - |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
