기준 등급: 2.5 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
기아 K8
3,529만원~
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르노코리아 그랑 콜레오스
3,497만원~
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현대 그랜저
3,712만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 8단 | DCT 7단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 17인치 | 19인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 17인치 | 19인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | FF | FF | FF |
| 타이어 (전) | 225 | 235 | 225 |
| 타이어 (후) | 225 | 235 | 225 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 55R | 50R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 55R | 50R | 55R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 2,497cc | 1,969cc | 2,497cc |
| 친환경 | 저공해 3종 | 저공해 3종 | 저공해 3종 |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 198/6,100ps/rpm | 211/5,000ps/rpm | 198/6,100ps/rpm |
| 최대토크 | 25.3/4,000kg.m/rpm | 33.2/2,000~4,500kg.m/rpm | 25.3/4,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 지원 | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 139g/km | 150g/km | 143g/km |
| 고속연비 | 15.0km/ℓ | 13.1km/ℓ | 14.5km/ℓ |
| 도심연비 | 10.2km/ℓ | 9.8km/ℓ | 10.0km/ℓ |
| 복합연비 | 12.0km/ℓ | 11.1km/ℓ | 11.7km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 3등급 | 4등급 | 3등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,455mm | 1,705mm | 1,460mm |
| 전장 | 5,050mm | 4,780mm | 5,035mm |
| 전폭 | 1,880mm | 1,880mm | 1,880mm |
| 축거 | 2,895mm | 2,820mm | 2,895mm |
| 공차중량 | 1,555kg | 1,655kg | 1,620kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 60ℓ | 55ℓ | 60ℓ |
| 윤거 (전) | 1,631mm | 1,608mm | 1,628mm |
| 윤거 (후) | 1,638mm | 1,606mm | 1,635mm |
| 트렁크 (후) 용량 | - | - | 480ℓ |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
