기준 등급: 2.0 가솔린 터보
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
르노코리아 그랑 콜레오스
3,497만원~
|
현대 싼타페
3,606만원~
✕
|
기아 타스만
3,399만원~
✕
|
|
|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | DCT 7단 | DCT 8단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 19인치 | 18인치 | 17인치 |
| 휠 (후) | 19인치 | 18인치 | 17인치 |
| 굴림방식 | FF | FF | FR |
| 타이어 (전) | 235 | 235 | 265 |
| 타이어 (후) | 235 | 235 | 265 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 더블 위시본 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 리지드 액슬 |
| 타이어 편평비 (전) | 50R | 60R | 65R |
| 타이어 편평비 (후) | 50R | 60R | 65R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 1,969cc | 2,497cc | 2,497cc |
| 친환경 | 저공해 3종 | - | - |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 211/5,000ps/rpm | 281/5,800ps/rpm | 281/5,800ps/rpm |
| 최대토크 | 33.2/2,000~4,500kg.m/rpm | 43.0/1,700~4,000kg.m/rpm | 43.0/1,750~4,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | 지원 | 지원 | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 150g/km | 152g/km | - |
| 고속연비 | 13.1km/ℓ | 13.4km/ℓ | - |
| 도심연비 | 9.8km/ℓ | 9.6km/ℓ | - |
| 복합연비 | 11.1km/ℓ | 11.0km/ℓ | - |
| 에너지소비효율 | 4등급 | 4등급 | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,705mm | 1,720mm | 1,855mm |
| 전장 | 4,780mm | 4,830mm | 5,595mm |
| 전폭 | 1,880mm | 1,900mm | 1,930mm |
| 축거 | 2,820mm | 2,815mm | 3,270mm |
| 공차중량 | 1,655kg | 1,795kg | - |
| 승차정원 | 5 | 5 | 2 |
| 연료탱크 | 55ℓ | 67ℓ | 80ℓ |
| 윤거 (전) | 1,608mm | 1,646mm | 1,636mm |
| 윤거 (후) | 1,606mm | 1,656mm | 1,624mm |
| 적재함 | |||
| 적재량 | - | - | 1,000kg |
| 적재함 길이 | - | - | 2,530mm |
| 적재함 너비 | - | - | 1,810mm |
| 적재함 높이 | - | - | 340mm |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
