기준 등급: 4.4 투어링 가솔린 플러그인 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
BMW M5
17,120만원~
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벤츠 EQS SUV
16,600만원~
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|---|---|---|
| 구동 | ||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 21인치 |
| 휠 (후) | 21인치 | 21인치 |
| 굴림방식 | 4WD | AWD |
| 타이어 (전) | 285 | 275 |
| 타이어 (후) | 295 | 275 |
| 타이어 편평비 (전) | 40R | 45R |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 45R |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 멀티링크 |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 |
| 성능 | ||
| 제로백 | 3.6초 | 6.0초 |
| 최고속도 | 250km/h | 210km/h |
| 엔진 | ||
| 연료 | 가솔린+전기 | 전기(배터리) |
| 배기량 | 4,395cc | - |
| 엔진형식 | V형 8기통 | - |
| 최고출력 | 585/5,600~6,500ps/rpm | - |
| 최대토크 | 76.5/1,800~5,400kg.m/rpm | - |
| 친환경 | - | 저공해 1종 |
| 연비 | ||
| CO₂ 배출 | 55g/km | - |
| 고속연비 | 13.1km/ℓ | - |
| 도심연비 | 11.5km/ℓ | - |
| 복합연비 | 12.2km/ℓ | - |
| 전기 | ||
| 배터리 용량 | 22.1kWh | 118kWh |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | 360ps |
| 모터 최대토크 | - | 81.6kg.m |
| 배터리 제조사 | - | CATL |
| 충전방식 (급속) | - | DC콤보 (7핀) |
| 충전시간 (급속) | - | 30분 |
| 전비 | ||
| 복합 주행거리 | 55km | 498km |
| 고속전비 | - | 3.6km/kWh |
| 도심전비 | - | 3.8km/kWh |
| 복합전비 | - | 3.7km/kWh |
| 에너지소비효율 | - | 4등급 |
| 제원 | ||
| 전고 | 1,515mm | 1,720mm |
| 전장 | 5,095mm | 5,125mm |
| 전폭 | 1,970mm | 1,965mm |
| 축거 | 3,005mm | 3,210mm |
| 공차중량 | 2,475kg | 2,865kg |
| 승차정원 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 60ℓ | - |
| 트렁크 (후) 용량 | 500ℓ | 565ℓ |
| 윤거 (전) | - | 1,665mm |
| 윤거 (후) | - | 1,680mm |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
