기준 등급: 2.0 투어링 디젤
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
BMW 3 Series
6,080만원~
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제네시스 G80
6,063만원~
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포드 Mustang
6,010만원~
✕
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아우디 The new Q3
6,080만원~
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 8단 | 자동 10단 | DCT 7단 |
| 휠 (전) | 18인치 | 18인치 | 19인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 18인치 | 18인치 | 19인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | FR | FR | FR | AWD |
| 타이어 (전) | 225 | 245 | 255 | 235 |
| 타이어 (후) | 225 | 245 | 255 | 235 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | - |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | - |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 | 맥퍼슨 스트럿 | - |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 | - |
| 타이어 편평비 (전) | 50R | 50R | 40R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 50R | 50R | 40R | 55R |
| 성능 | ||||
| 제로백 | 7.3초 | - | - | 5.9초 |
| 최고속도 | 229km/h | - | - | 240km/h |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 1,995cc | 2,497cc | 2,261cc | 1,984cc |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 190/4,000ps/rpm | 304/5,800ps/rpm | 319/5,500ps/rpm | 258.3/5,250-6,500ps/rpm |
| 최대토크 | 40.8/1,750~2,500kg.m/rpm | 43.0/1,650~4,000kg.m/rpm | 48.0/5,500kg.m/rpm | 37.7/1,650-4,500kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | 오토 스타트/스톱 | ISG | - | 지원 |
| 친환경 | - | 저공해 3종 | 저공해 3종 | 저공해 3종 |
| 연비 | ||||
| CO₂ 배출 | 134g/km | 159g/km | 175g/km | 177g/km |
| 고속연비 | 16.4km/ℓ | 13.2km/ℓ | 11.5km/ℓ | 11.4km/ℓ |
| 도심연비 | 12.8km/ℓ | 9.1km/ℓ | 8.4km/ℓ | 8.4km/ℓ |
| 복합연비 | 14.2km/ℓ | 10.5km/ℓ | 9.6km/ℓ | 9.6km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 2등급 | 4등급 | 4등급 | 4등급 |
| 제원 | ||||
| 전고 | 1,440mm | 1,465mm | 1,395mm | 1,585mm |
| 전장 | 4,715mm | 5,005mm | 4,810mm | 4,530mm |
| 전폭 | 1,825mm | 1,925mm | 1,915mm | 1,860mm |
| 축거 | 2,850mm | 3,010mm | 2,720mm | 2,681mm |
| 공차중량 | 1,765kg | 1,830kg | 1,755kg | 1,755kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| 연료탱크 | 59ℓ | 65ℓ | 60.9ℓ | 62ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | 500ℓ | - | - | 488ℓ |
| 윤거 (전) | - | 1,627mm | - | 1,588mm |
| 윤거 (후) | - | 1,659mm | - | 1,581mm |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
