기준 등급: 3.5 가솔린 터보
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
제네시스 G80
5,899만원~
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기아 K9
5,949만원~
✕
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현대 아이오닉 9
6,715만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 8단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 19인치 | 18인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 19인치 | 18인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | FR | FR | RR |
| 타이어 (전) | 245 | 245 | 255 |
| 타이어 (후) | 275 | 245 | 255 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 멀티링크 | 멀티링크 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 45R | 50R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 40R | 50R | 60R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 전기(배터리) |
| 배기량 | 3,470cc | 3,778cc | - |
| 엔진형식 | V형 6기통 | V형 6기통 | - |
| 최고출력 | 380/5,800ps/rpm | 315/6,000ps/rpm | - |
| 최대토크 | 54.0/1,300~4,500kg.m/rpm | 40.5/5,000kg.m/rpm | - |
| 공회전 제한장치 | ISG | - | - |
| 친환경 | - | - | 저공해 1종 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 193g/km | 192g/km | - |
| 고속연비 | 11.0km/ℓ | 11.0km/ℓ | - |
| 도심연비 | 7.6km/ℓ | 7.8km/ℓ | - |
| 복합연비 | 8.8km/ℓ | 9.0km/ℓ | - |
| 에너지소비효율 | 5등급 | 5등급 | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,465mm | 1,490mm | 1,790mm |
| 전장 | 5,005mm | 5,140mm | 5,060mm |
| 전폭 | 1,925mm | 1,915mm | 1,980mm |
| 축거 | 3,010mm | 3,105mm | 3,130mm |
| 공차중량 | 1,930kg | 1,930kg | 2,505kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 7 |
| 연료탱크 | 73ℓ | 77ℓ | - |
| 윤거 (전) | 1,630mm | 1,629mm | 1,702mm |
| 윤거 (후) | 1,637mm | 1,659mm | 1,714mm |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | - | 110.3kWh |
| 배터리 전압 | - | - | 610V |
| 배터리 종류 | - | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | - | 218ps |
| 모터 최대토크 | - | - | 35.69kg.m |
| 배터리 제조사 | - | - | SK 온 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | - | 3.9km/kWh |
| 도심전비 | - | - | 4.7km/kWh |
| 복합전비 | - | - | 4.3km/kWh |
| 고속 주행거리 | - | - | 475km |
| 도심 주행거리 | - | - | 578km |
| 복합 주행거리 | - | - | 532km |
| 에너지소비효율 | - | - | 3등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
