기준 등급: 2.0 가솔린 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
기아 K5
2,507만원~
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현대 쏘나타 디 엣지
2,560만원~
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쉐보레 트레일블레이저
2,757만원~
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 6단 | 자동 6단 | CVT (무단) |
| 휠 (전) | 16인치 | 17인치 | 17인치 |
| 휠 (후) | 16인치 | 17인치 | 17인치 |
| 굴림방식 | FF | FF | FF |
| 타이어 (전) | 205 | 215 | 225 |
| 타이어 (후) | 205 | 215 | 225 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 토션빔 |
| 타이어 편평비 (전) | 65R | 55R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 65R | 55R | 60R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 1,999cc | 1,999cc | 1,341cc |
| 친환경 | 저공해 2종 | - | 저공해 3종 |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 3기통 |
| 최고출력 | 152/6,000ps/rpm | 160/6,500ps/rpm | 156/5,600ps/rpm |
| 최대토크 | 19.2/5,000kg.m/rpm | 20.0/4,800kg.m/rpm | 24.1/1,600~4,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | ISG 시스템 | 지원 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 79g/km | 132g/km | 129g/km |
| 고속연비 | 19.8km/ℓ | 14.8km/ℓ | 14.0km/ℓ |
| 도심연비 | 19.7km/ℓ | 11.2km/ℓ | 12.1km/ℓ |
| 복합연비 | 19.8km/ℓ | 12.6km/ℓ | 12.9km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 1등급 | 3등급 | 3등급 |
| 전기 | |||
| 모터 최고출력 | 52.5ps | - | - |
| 모터 최대토크 | 20.9kg.m | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,445mm | 1,445mm | 1,660mm |
| 전장 | 4,905mm | 4,910mm | 4,410mm |
| 전폭 | 1,860mm | 1,860mm | 1,810mm |
| 축거 | 2,850mm | 2,840mm | 2,640mm |
| 공차중량 | 1,515kg | 1,475kg | 1,345kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 50ℓ | 60ℓ | 50ℓ |
| 윤거 (전) | 1,633mm | 1,623mm | 1,553mm |
| 윤거 (후) | 1,640mm | 1,630mm | 1,570mm |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 480ℓ | - |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
