기준 등급: 2.5 가솔린 터보 2WD
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
기아 쏘렌토
3,580만원~
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현대 싼타페
3,606만원~
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현대 아반떼 N
3,309만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | DCT 8단 | DCT 8단 | 수동 6단 |
| 휠 (전) | 18인치 | 18인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 18인치 | 18인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | FF | FF | FF |
| 타이어 (전) | 235 | 235 | 245 |
| 타이어 (후) | 235 | 235 | 245 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 60R | 60R | 35ZR |
| 타이어 편평비 (후) | 60R | 60R | 35ZR |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 2,497cc | 2,497cc | 1,998cc |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 281/5,800ps/rpm | 281/5,800ps/rpm | 280/5,500~6,000ps/rpm |
| 최대토크 | 43.0/1,700~4,000kg.m/rpm | 43.0/1,700~4,000kg.m/rpm | 40.0/2,100~4,700kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | 고급형 ISG | 지원 | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 156g/km | 152g/km | 159g/km |
| 고속연비 | 13.0km/ℓ | 13.4km/ℓ | 12.5km/ℓ |
| 도심연비 | 9.4km/ℓ | 9.6km/ℓ | 9.4km/ℓ |
| 복합연비 | 10.8km/ℓ | 11.0km/ℓ | 10.6km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 4등급 | 4등급 | 4등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,695mm | 1,720mm | 1,415mm |
| 전장 | 4,815mm | 4,830mm | 4,710mm |
| 전폭 | 1,900mm | 1,900mm | 1,825mm |
| 축거 | 2,815mm | 2,815mm | 2,720mm |
| 공차중량 | 1,760kg | 1,795kg | 1,480kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 67ℓ | 67ℓ | 47ℓ |
| 윤거 (전) | 1,646mm | 1,646mm | 1,584mm |
| 윤거 (후) | 1,656mm | 1,656mm | 1,579mm |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
