기준 등급: 전기 AWD
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
현대 아이오닉 5 N
7,769만원~
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제네시스 Electrified G80
8,468만원~
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제네시스 GV60
6,490만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | 자동 1단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 21인치 | 19인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 21인치 | 19인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD | RR |
| 타이어 (전) | 275 | 245 | 235 |
| 타이어 (후) | 275 | 275 | 235 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 35ZR | 45R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 35ZR | 40R | 55R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 3.4초 | 5.1초 | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 전기(배터리) | 전기(배터리) |
| 친환경 | 저공해 1종 | - | 저공해 1종 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 84kWh | 94.5kWh | 84.0kWh |
| 배터리 전압 | 697V | 523V | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 650ps | 369.8ps | 228.4ps |
| 모터 최대토크 | 78.5kg.m | 71.38kg.m | 35.6kg.m |
| 배터리 제조사 | SK 온 | SK 온 | SK 온 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 3.4km/kWh | 4.3km/kWh | 4.6km/kWh |
| 도심전비 | 4.0km/kWh | 4.6km/kWh | 5.6km/kWh |
| 복합전비 | 3.7km/kWh | 4.4km/kWh | 5.1km/kWh |
| 고속 주행거리 | 319km | 454km | - |
| 도심 주행거리 | 377km | 492km | - |
| 복합 주행거리 | 351km | 475km | 481km |
| 에너지소비효율 | 4등급 | 3등급 | 2등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,585mm | 1,480mm | 1,580mm |
| 전장 | 4,715mm | 5,135mm | 4,545mm |
| 전폭 | 1,940mm | 1,925mm | 1,890mm |
| 축거 | 3,000mm | 3,140mm | 2,900mm |
| 공차중량 | 2,200kg | 2,355kg | 2,020kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 윤거 (전) | 1,667mm | 1,629mm | 1,633mm |
| 윤거 (후) | 1,672mm | 1,636mm | 1,642mm |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
