기준 등급: 전기
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
BMW i5
8,490만원~
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렉서스 RX
8,790만원~
✕
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지프 Gladiator
8,510만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | CVT (무단) | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 19인치 | 19인치 | 17인치 |
| 휠 (후) | 19인치 | 19인치 | 17인치 |
| 굴림방식 | FR | AWD | 4WD |
| 타이어 (전) | 245 | 235 | 285 |
| 타이어 (후) | 245 | 235 | 285 |
| 타이어 편평비 (전) | 45R | 60R | 70R |
| 타이어 편평비 (후) | 45R | 60R | 70R |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 성능 | |||
| 제로백 | 6.0초 | - | - |
| 최고속도 | 193km/h | - | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 가솔린+전기 | 가솔린 |
| 친환경 | 저공해 1종 | 저공해 2종 | - |
| 배기량 | - | 2,487cc | 3,604cc |
| 엔진형식 | - | 직렬 4기통 | V형 6기통 |
| 최고출력 | - | 187/6,000ps/rpm | 284/6,400ps/rpm |
| 최대토크 | - | 24.6/4,300~4,500kg.m/rpm | 35.4/4,100kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | - | 지원 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 95.3kWh | - | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | - |
| 모터 최고출력 | 340ps | - | - |
| 모터 최대토크 | 40.8kg.m | - | - |
| 배터리 제조사 | 삼성 SDI | - | - |
| 충전방식 (급속) | DC콤보 (7핀) | - | - |
| 충전방식 (완속) | AC단상 (5핀) | - | - |
| 충전시간 (급속) | 30분 | - | - |
| 충전시간 (완속) | 8.25시간 | - | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 4.6km/kWh | - | - |
| 도심전비 | 4.9km/kWh | - | - |
| 복합전비 | 4.8km/kWh | - | - |
| 복합 주행거리 | 453km | - | - |
| 에너지소비효율 | 3등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,515mm | 1,695mm | 1,860mm |
| 전장 | 5,060mm | 4,890mm | 5,520mm |
| 전폭 | 1,900mm | 1,920mm | 1,935mm |
| 축거 | 2,995mm | 2,850mm | 3,490mm |
| 공차중량 | 2,250kg | 2,025kg | 2,325kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 윤거 (전) | 1,622mm | - | 1,635mm |
| 윤거 (후) | 1,658mm | - | 1,635mm |
| 트렁크 (후) 용량 | 490ℓ | - | 1,005ℓ |
| 연료탱크 | - | 65ℓ | 83.2ℓ |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 109g/km | 263g/km |
| 고속연비 | - | 13.8km/ℓ | 7.1km/ℓ |
| 도심연비 | - | 15.6km/ℓ | 6.0km/ℓ |
| 복합연비 | - | 14.7km/ℓ | 6.4km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 2등급 | 5등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
