기준 등급: 2.0 가솔린 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
링컨 Nautilus
9,650만원~
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제네시스 GV60 MAGMA
9,788만원~
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아우디 Q6 e-tron
9,522만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | CVT (무단) | 자동 1단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 21인치 | 21인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 21인치 | 21인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD | RR |
| 타이어 (전) | 255 | 275 | 255 |
| 타이어 (후) | 255 | 275 | 285 |
| 타이어 편평비 (전) | 50R | 35R | 50R |
| 타이어 편평비 (후) | 50R | 35R | 45R |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 전기(배터리) | 전기(배터리) |
| 배기량 | 1,995cc | - | - |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | - | - |
| 최고출력 | 321/5,500ps/rpm | - | - |
| 최대토크 | 40.8/3,000kg.m/rpm | - | - |
| 친환경 | - | 저공해 1종 | 저공해 1종 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 137g/km | - | - |
| 고속연비 | 12.3km/ℓ | - | - |
| 도심연비 | 11.5km/ℓ | - | - |
| 복합연비 | 11.9km/ℓ | - | - |
| 에너지소비효율 | 3등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,735mm | 1,560mm | 1,690mm |
| 전장 | 4,910mm | 4,635mm | 4,770mm |
| 전폭 | 1,950mm | 1,940mm | 1,965mm |
| 축거 | 2,900mm | 2,900mm | 2,888mm |
| 공차중량 | 2,130kg | 2,250kg | 2,255kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 75ℓ | - | - |
| 윤거 (전) | - | 1,670mm | 1,683mm |
| 윤거 (후) | - | 1,685mm | 1,658mm |
| 트렁크 (전) 용량 | - | - | 64ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | - | - | 526ℓ |
| 성능 | |||
| 제로백 | - | 3.4초 | 7.6초 |
| 최고속도 | - | 264km/h | 210km/h |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | 84kWh | 83kWh |
| 배터리 종류 | - | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | 609.2ps | 251.6/4,000-16,834ps |
| 모터 최대토크 | - | 75.46kg.m | 45.9/0-3,900kg.m |
| 배터리 제조사 | - | SK 온 | CATL |
| 배터리 전압 | - | - | 552V |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | 3.4km/kWh | 3.8km/kWh |
| 도심전비 | - | 3.9km/kWh | 4.6km/kWh |
| 복합전비 | - | 3.7km/kWh | 4.2km/kWh |
| 복합 주행거리 | - | 346km | 358km |
| 고속 주행거리 | - | - | 321km |
| 도심 주행거리 | - | - | 388km |
| 에너지소비효율 | - | - | 3등급 |
