기준 등급: 4.0 쿠페 가솔린 터보 플러그인 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
포르쉐 Cayenne
14,380만원~
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테슬라 Cybertruck
14,500만원~
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|---|---|---|
| 구동 | ||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 22인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 22인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD |
| 타이어 (전) | 285 | 285 |
| 타이어 (후) | 315 | 285 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 멀티링크 | 더블 위시본 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 더블 위시본 |
| 타이어 편평비 (전) | 40R | 65R |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 65R |
| 성능 | ||
| 제로백 | 3.7초 | 4.3초 |
| 최고속도 | 295km/h | 180km/h |
| 엔진 | ||
| 연료 | 가솔린+전기 | 전기(배터리) |
| 배기량 | 3,996cc | - |
| 엔진형식 | V형 8기통 | - |
| 최고출력 | 599ps/rpm | - |
| 최대토크 | 81.6kg.m/rpm | - |
| 공회전 제한장치 | 지원 | - |
| 전기 | ||
| 배터리 용량 | 25.9kWh | 123kWh |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 176ps | 612ps |
| 모터 최대토크 | 46.9kg.m | 102.8kg.m |
| 충전시간 (완속) | 3.25시간 | - |
| 배터리 전압 | - | 700V |
| 제원 | ||
| 전고 | 1,664mm | 1,795mm |
| 전장 | 4,930mm | 5,685mm |
| 전폭 | 1,989mm | 2,200mm |
| 축거 | 2,895mm | 3,635mm |
| 공차중량 | 2,660kg | 2,990kg |
| 승차정원 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 70ℓ | - |
| 트렁크 (후) 용량 | 404ℓ | 1,589ℓ |
| 윤거 (전) | - | 1,772mm |
| 윤거 (후) | - | 1,772mm |
| 오버행 (전) | - | 878mm |
| 오버행 (후) | - | 1,170mm |
| 트렁크 (전) 용량 | - | 200ℓ |
| 전비 | ||
| 복합 주행거리 | - | 520km |
| 적재함 | ||
| 적재함 길이 | - | 1,825mm |
| 적재함 너비 | - | 1,295mm |
| 적재함 높이 | - | 504mm |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
