기준 등급: 4.0 쿠페 가솔린 터보 플러그인 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
포르쉐 Cayenne
14,380만원~
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테슬라 Cybertruck
14,500만원~
✕
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BMW M4
13,910만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 1단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 22인치 | 20인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 22인치 | 20인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD | 4WD |
| 타이어 (전) | 285 | 285 | 275 |
| 타이어 (후) | 315 | 285 | 285 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 멀티링크 | 더블 위시본 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 더블 위시본 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 40R | 65R | 35R |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 65R | 30R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 3.7초 | 4.3초 | 3.5초 |
| 최고속도 | 295km/h | 180km/h | 250km/h |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 전기(배터리) | 가솔린 |
| 배기량 | 3,996cc | - | 2,993cc |
| 엔진형식 | V형 8기통 | - | 직렬 6기통 |
| 최고출력 | 599ps/rpm | - | 530/6,250ps/rpm |
| 최대토크 | 81.6kg.m/rpm | - | 66.3/2,750~5,500kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | 지원 | - | 오토 스타트/스톱 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 25.9kWh | 123kWh | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | 리튬 이온 | - |
| 모터 최고출력 | 176ps | 612ps | - |
| 모터 최대토크 | 46.9kg.m | 102.8kg.m | - |
| 충전시간 (완속) | 3.25시간 | - | - |
| 배터리 전압 | - | 700V | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,664mm | 1,795mm | 1,400mm |
| 전장 | 4,930mm | 5,685mm | 4,795mm |
| 전폭 | 1,989mm | 2,200mm | 1,885mm |
| 축거 | 2,895mm | 3,635mm | 2,855mm |
| 공차중량 | 2,660kg | 2,990kg | 1,815kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 4 |
| 연료탱크 | 70ℓ | - | 59ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | 404ℓ | 1,589ℓ | 440ℓ |
| 윤거 (전) | - | 1,772mm | - |
| 윤거 (후) | - | 1,772mm | - |
| 오버행 (전) | - | 878mm | - |
| 오버행 (후) | - | 1,170mm | - |
| 트렁크 (전) 용량 | - | 200ℓ | - |
| 전비 | |||
| 복합 주행거리 | - | 520km | - |
| 적재함 | |||
| 적재함 길이 | - | 1,825mm | - |
| 적재함 너비 | - | 1,295mm | - |
| 적재함 높이 | - | 504mm | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | - | 212g/km |
| 고속연비 | - | - | 10.0km/ℓ |
| 도심연비 | - | - | 7.0km/ℓ |
| 복합연비 | - | - | 8.1km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | - | 5등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
