기준 등급: 2.0 세단 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
벤츠 A-Class
4,870만원~
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푸조 5008
4,890만원~
✕
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BMW 1 Series
4,900만원~
✕
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토요타 Camry
4,843만원~
✕
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | DCT 8단 | DCT 6단 | DCT 7단 | CVT (무단) |
| 휠 (전) | 18인치 | 19인치 | 17인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 18인치 | 19인치 | 17인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | FF | FF | FF | FF |
| 타이어 (전) | 225 | 225 | 205 | 235 |
| 타이어 (후) | 225 | 225 | 205 | 235 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 디스크 | - | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | - | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | - | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 45R | 55R | 55R | 45R |
| 타이어 편평비 (후) | 45R | 55R | 55R | 45R |
| 성능 | ||||
| 제로백 | 7.0초 | - | 7.2초 | - |
| 최고속도 | 241km/h | - | 246km/h | - |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 가솔린+전기 |
| 배기량 | 1,991cc | 1,199cc | 1,998cc | 2,487cc |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 3기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 190/5,500~6,100ps/rpm | 136/5,500ps/rpm | 204/5,000~6,500ps/rpm | 186/6,000ps/rpm |
| 최대토크 | 30.6/1,800~4,000kg.m/rpm | 23.5/1,750kg.m/rpm | 30.6/1,450~4,500kg.m/rpm | 22.5/3,600-5,200kg.m/rpm |
| 친환경 | - | 저공해 2종 | 저공해 3종 | 저공해 2종 |
| 공회전 제한장치 | - | - | 오토 스타트/스탑 | - |
| 연비 | ||||
| CO₂ 배출 | 134g/km | 122g/km | 140g/km | 92g/km |
| 고속연비 | 14.9km/ℓ | 14.0km/ℓ | 14.6km/ℓ | 16.7km/ℓ |
| 도심연비 | 11.1km/ℓ | 12.8km/ℓ | 10.6km/ℓ | 17.5km/ℓ |
| 복합연비 | 12.5km/ℓ | 13.3km/ℓ | 12.0km/ℓ | 17.1km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 3등급 | 3등급 | 3등급 | 1등급 |
| 제원 | ||||
| 전고 | 1,445mm | 1,705mm | 1,460mm | 1,445mm |
| 전장 | 4,560mm | 4,810mm | 4,360mm | 4,920mm |
| 전폭 | 1,795mm | 1,875mm | 1,800mm | 1,840mm |
| 축거 | 2,730mm | 2,900mm | 2,670mm | 2,825mm |
| 공차중량 | 1,495kg | 1,780kg | 1,535kg | 1,625kg |
| 승차정원 | 5 | 7 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 43ℓ | 55ℓ | 49ℓ | 49.3ℓ |
| 윤거 (전) | 1,567mm | - | - | 1,580mm |
| 윤거 (후) | 1,567mm | - | - | 1,590mm |
| 트렁크 (후) 용량 | 355ℓ | 348ℓ | 380ℓ | - |
| 전기 | ||||
| 모터 최고출력 | - | 21ps | - | - |
| 모터 최대토크 | - | 5.2kg.m | - | - |
| 배터리 종류 | - | - | - | 리튬 이온 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
