기준 등급: 3.0 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
마세라티 GranTurismo
22,980만원~
|
랜드로버 Range Rover
24,970만원~
✕
|
벤츠 Electric G-Class
21,610만원~
✕
|
|
|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 8단 | 자동 2단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 22인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 21인치 | 22인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD | AWD |
| 타이어 (전) | - | 285 | 275 |
| 타이어 (후) | - | 285 | 275 |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 더블 위시본 | 더블 위시본 |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | 리지드 액슬 |
| 타이어 편평비 (전) | - | 45R | 50R |
| 타이어 편평비 (후) | - | 45R | 50R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 3.9초 | 5.0초 | 4.7초 |
| 최고속도 | 302km/h | 242km/h | 180km/h |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 가솔린+전기 | 전기(배터리) |
| 배기량 | 2,992cc | 2,996cc | - |
| 엔진형식 | V형 6기통 | 직렬 6기통 | - |
| 최고출력 | 490/6,500ps/rpm | 550/5,500~6,500ps/rpm | - |
| 최대토크 | 61.2kg.m/rpm | 81.6/2,000~5,000kg.m/rpm | - |
| 친환경 | - | 저공해 2종 | 저공해 1종 |
| 공회전 제한장치 | - | 지원 | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 210g/km | 35g/km | - |
| 고속연비 | 10.6km/ℓ | 9.5km/ℓ | - |
| 도심연비 | 7.2km/ℓ | 8.2km/ℓ | - |
| 복합연비 | 8.4km/ℓ | 8.7km/ℓ | - |
| 에너지소비효율 | 5등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,353mm | 1,868mm | 1,990mm |
| 전장 | 4,959mm | 5,052mm | 4,865mm |
| 전폭 | 1,957mm | 2,003mm | 1,985mm |
| 축거 | 2,929mm | 2,997mm | 2,890mm |
| 공차중량 | 1,795kg | 3,025kg | 3,060kg |
| 승차정원 | 4 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 70ℓ | 71.5ℓ | - |
| 윤거 (전) | 1,647mm | 1,702mm | 1,659mm |
| 윤거 (후) | 1,660mm | 1,704mm | 1,659mm |
| 오버행 (전) | 949mm | - | - |
| 오버행 (후) | 1,081mm | - | - |
| 트렁크 (후) 용량 | 310ℓ | 1,050ℓ | 555ℓ |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | 38.2kWh | 116kWh |
| 배터리 종류 | - | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | - | 587ps |
| 모터 최대토크 | - | - | 118.7kg.m |
| 배터리 제조사 | - | - | CATL |
| 충전방식 (급속) | - | - | DC콤보 (7핀) |
| 충전시간 (급속) | - | - | 32분 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | 2.5km/kWh | 2.7km/kWh |
| 도심전비 | - | 2.3km/kWh | 3.2km/kWh |
| 복합전비 | - | 2.4km/kWh | 3.0km/kWh |
| 복합 주행거리 | - | - | 392km |
| 에너지소비효율 | - | - | 5등급 |
