기준 등급: 3.0 가솔린
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
BMW Z4
7,810만원~
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벤츠 EQB
7,880만원~
✕
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폴스타 Polestar 3
7,790만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 1단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 19인치 | 19인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 19인치 | 19인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | FR | AWD | RR |
| 타이어 (전) | 255 | 235 | 255 |
| 타이어 (후) | 275 | 235 | 285 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 더블 위시본 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 35R | 50R | 50R |
| 타이어 편평비 (후) | 35R | 50R | 45R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 4.1초 | 8.0초 | 6.5초 |
| 최고속도 | 250km/h | 160km/h | 210km/h |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린 | 전기(배터리) | 전기(배터리) |
| 배기량 | 2,998cc | - | - |
| 엔진형식 | 직렬 6기통 | - | - |
| 최고출력 | 387/5,500~6,500ps/rpm | - | - |
| 최대토크 | 51.0/1,850~4,500kg.m/rpm | - | - |
| 공회전 제한장치 | 오토 스타트/스톱 | - | - |
| 친환경 | - | 저공해 1종 | 저공해 1종 |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 168g/km | - | - |
| 고속연비 | 11.9km/ℓ | - | - |
| 도심연비 | 9.2km/ℓ | - | - |
| 복합연비 | 10.2km/ℓ | - | - |
| 에너지소비효율 | 4등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,310mm | 1,690mm | 1,615mm |
| 전장 | 4,325mm | 4,685mm | 4,900mm |
| 전폭 | 1,865mm | 1,835mm | 1,970mm |
| 축거 | 2,470mm | 2,829mm | 2,985mm |
| 공차중량 | 1,610kg | 2,185kg | 2,315kg |
| 승차정원 | 2 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 52ℓ | - | - |
| 트렁크 (후) 용량 | 281ℓ | 495ℓ | 597ℓ |
| 트렁크 (전) 용량 | - | - | 23.8ℓ |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | 65.9kWh | 92kWh |
| 배터리 종류 | - | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | 228ps | 333ps |
| 모터 최대토크 | - | 39.8kg.m | 48.9kg.m |
| 배터리 제조사 | - | SK 온 | CATL |
| 충전방식 (급속) | - | DC콤보 (7핀) | - |
| 충전방식 (완속) | - | AC단상 (5핀) | - |
| 충전시간 (급속) | - | 30분 | 22분 |
| 충전시간 (완속) | - | 9.5시간 | 10시간 |
| 배터리 전압 | - | - | 628V |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | 3.9km/kWh | 4.1km/kWh |
| 도심전비 | - | 4.3km/kWh | 4.7km/kWh |
| 복합전비 | - | 4.1km/kWh | 4.4km/kWh |
| 복합 주행거리 | - | 302km | 454km |
| 에너지소비효율 | - | 4등급 | 3등급 |
| 고속 주행거리 | - | - | 417km |
| 도심 주행거리 | - | - | 485km |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
