기준 등급: 1.2 가솔린 스마트 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
푸조 308
3,990만원~
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기아 EV3
3,995만원~
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KGM 렉스턴 뉴 아레나
4,056만원~
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시트로엥 C5 Aircross
4,130만원~
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | DCT 6단 | - | 자동 8단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 17인치 | - | 18인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 17인치 | - | 18인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | FF | - | FR | FF |
| 타이어 (전) | 225 | - | 255 | 225 |
| 타이어 (후) | 225 | - | 255 | 225 |
| 타이어 편평비 (전) | 45R | - | 60R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | 45R | - | 60R | 55R |
| 브레이크 (전) | - | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | - | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | - | 더블 위시본 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | - | - | 멀티 어드밴스드 | 토션빔 |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 가솔린+전기 | - | 디젤 | 디젤 |
| 배기량 | 1,199cc | - | 2,157cc | 1,499cc |
| 친환경 | 저공해 2종 | - | - | - |
| 엔진형식 | 직렬 3기통 | - | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | 136/5,500ps/rpm | - | 202/3,800ps/rpm | 131/3,750ps/rpm |
| 최대토크 | 23.5/1,750kg.m/rpm | - | 45.0/1,600~2,600kg.m/rpm | 30.6/1,750kg.m/rpm |
| 연비 | ||||
| CO₂ 배출 | 106g/km | - | 180g/km | 118g/km |
| 고속연비 | 16.7km/ℓ | - | 12.8km/ℓ | 17.8km/ℓ |
| 도심연비 | 14.1km/ℓ | - | 9.5km/ℓ | 14.5km/ℓ |
| 복합연비 | 15.2km/ℓ | - | 10.8km/ℓ | 15.8km/ℓ |
| 에너지소비효율 | 2등급 | - | 4등급 | 2등급 |
| 전기 | ||||
| 모터 최고출력 | 21ps | - | - | - |
| 모터 최대토크 | 5.2kg.m | - | - | - |
| 제원 | ||||
| 전고 | 1,455mm | - | 1,825mm | 1,690mm |
| 전장 | 4,380mm | - | 4,850mm | 4,500mm |
| 전폭 | 1,830mm | - | 1,960mm | 1,840mm |
| 축거 | 2,680mm | - | 2,865mm | 2,730mm |
| 공차중량 | 1,455kg | - | 2,060kg | 1,565kg |
| 승차정원 | 5 | - | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 51ℓ | - | 70ℓ | 53ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | 412ℓ | - | - | 580ℓ |
| 윤거 (전) | - | - | 1,620mm | - |
| 윤거 (후) | - | - | 1,620mm | - |
| 오버행 (전) | - | - | 895mm | - |
| 오버행 (후) | - | - | 1,090mm | - |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
