기준 등급: 전기 (특장차)
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
EVKMC 마사다 픽업
3,699만원~
|
기아 쏘렌토
3,580만원~
✕
|
현대 그랜저
3,712만원~
✕
|
|
|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | DCT 8단 | 자동 8단 |
| 휠 (전) | 14인치 | 18인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 14인치 | 18인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | FR | FF | FF |
| 타이어 (전) | 185 | 235 | 225 |
| 타이어 (후) | 185 | 235 | 225 |
| 브레이크 (전) | - | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | - | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | - | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | - | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | - | 60R | 55R |
| 타이어 편평비 (후) | - | 60R | 55R |
| 성능 | |||
| 최고속도 | 100km/h | - | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 가솔린 | 가솔린 |
| 친환경 | 저공해 1종 | - | 저공해 3종 |
| 배기량 | - | 2,497cc | 2,497cc |
| 엔진형식 | - | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | - | 281/5,800ps/rpm | 198/6,100ps/rpm |
| 최대토크 | - | 43.0/1,700~4,000kg.m/rpm | 25.3/4,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 고급형 ISG | - |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 38.7kWh | - | - |
| 배터리 전압 | 307V | - | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | - |
| 모터 최고출력 | 44.1ps | - | - |
| 모터 최대토크 | 20.4kg.m | - | - |
| 충전시간 (급속) | 30분 | - | - |
| 충전시간 (완속) | 6시간 | - | - |
| 전비 | |||
| 복합 주행거리 | 143km | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 2,670mm | 1,695mm | 1,460mm |
| 전장 | 4,760mm | 4,815mm | 5,035mm |
| 전폭 | 1,640mm | 1,900mm | 1,880mm |
| 축거 | 3,050mm | 2,815mm | 2,895mm |
| 공차중량 | 1,485kg | 1,760kg | 1,620kg |
| 승차정원 | 2 | 5 | 5 |
| 윤거 (전) | 1,410mm | 1,646mm | 1,628mm |
| 윤거 (후) | 1,410mm | 1,656mm | 1,635mm |
| 연료탱크 | - | 67ℓ | 60ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | - | - | 480ℓ |
| 적재함 | |||
| 적재량 | 800kg | - | - |
| 적재함 길이 | 2,790mm | - | - |
| 적재함 너비 | 1,540mm | - | - |
| 적재함 높이 | 1,810mm | - | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 156g/km | 143g/km |
| 고속연비 | - | 13.0km/ℓ | 14.5km/ℓ |
| 도심연비 | - | 9.4km/ℓ | 10.0km/ℓ |
| 복합연비 | - | 10.8km/ℓ | 11.7km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 4등급 | 3등급 |
