기준 등급: 2.5 가솔린 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
렉서스 NX
6,783만원~
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아우디 The new Q5
6,673만원~
✕
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폴스타 Polestar 4
6,690만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | CVT (무단) | DCT 7단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 20인치 | 19인치 | 20인치 |
| 휠 (후) | 20인치 | 19인치 | 20인치 |
| 굴림방식 | AWD | AWD | RR |
| 타이어 (전) | 235 | 235 | 255 |
| 타이어 (후) | 235 | 235 | 255 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 | 더블 위시본 |
| 서스펜션 (후) | 더블 위시본 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 50R | 55R | 50R |
| 타이어 편평비 (후) | 50R | 55R | 50R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 전기(배터리) |
| 배기량 | 2,487cc | 1,984cc | - |
| 친환경 | 저공해 2종 | - | 저공해 1종 |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | - |
| 최고출력 | 189/6,000ps/rpm | 204/4,500~6,500ps/rpm | - |
| 최대토크 | 24.7/4,300~4,500kg.m/rpm | 34.67/1,600~4,000kg.m/rpm | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 114g/km | 175g/km | - |
| 고속연비 | 13.6km/ℓ | 11.4km/ℓ | - |
| 도심연비 | 14.3km/ℓ | 8.5km/ℓ | - |
| 복합연비 | 14.0km/ℓ | 9.6km/ℓ | - |
| 에너지소비효율 | 2등급 | 4등급 | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,670mm | 1,650mm | 1,545mm |
| 전장 | 4,660mm | 4,715mm | 4,840mm |
| 전폭 | 1,865mm | 1,900mm | 2,067mm |
| 축거 | 2,690mm | 2,820mm | 2,999mm |
| 공차중량 | 1,850kg | 1,925kg | 2,230kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 5 |
| 연료탱크 | 55ℓ | 68ℓ | - |
| 윤거 (전) | 1,605mm | 1,621mm | 1,703mm |
| 윤거 (후) | 1,625mm | 1,613mm | 1,716mm |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 520ℓ | 526ℓ |
| 트렁크 (전) 용량 | - | - | 15ℓ |
| 성능 | |||
| 제로백 | - | - | 7.1초 |
| 최고속도 | - | - | 200km/h |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | - | - | 100kWh |
| 배터리 전압 | - | - | 407V |
| 배터리 종류 | - | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | - | - | 272ps |
| 모터 최대토크 | - | - | 34.9kg.m |
| 배터리 제조사 | - | - | CATL |
| 충전방식 (급속) | - | - | DC콤보 (7핀) |
| 충전시간 (급속) | - | - | 30분 |
| 충전시간 (완속) | - | - | 11시간 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | - | 4.4km/kWh |
| 도심전비 | - | - | 4.8km/kWh |
| 복합전비 | - | - | 4.6km/kWh |
| 고속 주행거리 | - | - | 488km |
| 도심 주행거리 | - | - | 530km |
| 복합 주행거리 | - | - | 511km |
| 에너지소비효율 | - | - | 3등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
