기준 등급: 전기 4WD
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
기아 EV9
6,197만원~
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BMW 3 Series
6,080만원~
✕
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포드 Ranger
6,350만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | 자동 8단 | 자동 10단 |
| 휠 (전) | 19인치 | 18인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 19인치 | 18인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | 4WD | FR | 4WD |
| 타이어 (전) | 255 | 225 | 255 |
| 타이어 (후) | 255 | 225 | 255 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 60R | 45R | 65R |
| 타이어 편평비 (후) | 60R | 45R | 65R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 6.0초 | 7.3초 | - |
| 최고속도 | - | 235km/h | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 가솔린 | 디젤 |
| 친환경 | 저공해 1종 | 저공해 2종 | - |
| 배기량 | - | 1,998cc | 1,996cc |
| 엔진형식 | - | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | - | 190/4,400~6,500ps/rpm | 205/3,750ps/rpm |
| 최대토크 | - | 31.6/1,500~4,000kg.m/rpm | 51.0/1,750~2,000kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 오토 스타트/스톱 | 오토 스타트 스탑 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 99.8kWh | - | - |
| 배터리 전압 | 552V | - | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | - |
| 모터 최고출력 | 384ps | - | - |
| 모터 최대토크 | 61.2kg.m | - | - |
| 배터리 제조사 | SK 온 | - | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 3.3km/kWh | - | - |
| 도심전비 | 4.2km/kWh | - | - |
| 복합전비 | 3.8km/kWh | - | - |
| 고속 주행거리 | 389km | - | - |
| 도심 주행거리 | 490km | - | - |
| 복합 주행거리 | 445km | - | - |
| 에너지소비효율 | 4등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,755mm | 1,440mm | 1,885mm |
| 전장 | 5,010mm | 4,715mm | 5,370mm |
| 전폭 | 1,980mm | 1,825mm | 1,920mm |
| 축거 | 3,100mm | 2,850mm | 3,270mm |
| 공차중량 | 2,555kg | 1,730kg | 2,400kg |
| 승차정원 | 7 | 5 | 5 |
| 윤거 (전) | 1,702mm | 1,583mm | - |
| 윤거 (후) | 1,714mm | 1,589mm | - |
| 연료탱크 | - | 59ℓ | 80ℓ |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 480ℓ | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 137g/km | 193g/km |
| 고속연비 | - | 14.2km/ℓ | 11.7km/ℓ |
| 도심연비 | - | 10.9km/ℓ | 9.1km/ℓ |
| 복합연비 | - | 12.2km/ℓ | 10.1km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 3등급 | 4등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
