기준 등급: 전기 4WD
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
기아 EV9
6,197만원~
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현대 쏠라티
6,441만원~
✕
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현대 아이오닉 9
6,715만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | 자동 8단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 19인치 | 16인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 19인치 | 16인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | 4WD | FR | RR |
| 타이어 (전) | 255 | 235 | 255 |
| 타이어 (후) | 255 | 235 | 255 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 벤틸레이티드 디스크 | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 리프 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 60R | 65R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 60R | 65R | 60R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 6.0초 | - | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 디젤 | 전기(배터리) |
| 친환경 | 저공해 1종 | - | 저공해 1종 |
| 배기량 | - | 2,497cc | - |
| 엔진형식 | - | 직렬 4기통 | - |
| 최고출력 | - | 170/3,300ps/rpm | - |
| 최대토크 | - | 43/6,000kg.m/rpm | - |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 99.8kWh | - | 110.3kWh |
| 배터리 전압 | 552V | - | 610V |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 384ps | - | 218ps |
| 모터 최대토크 | 61.2kg.m | - | 35.69kg.m |
| 배터리 제조사 | SK 온 | - | SK 온 |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 3.3km/kWh | - | 3.9km/kWh |
| 도심전비 | 4.2km/kWh | - | 4.7km/kWh |
| 복합전비 | 3.8km/kWh | - | 4.3km/kWh |
| 고속 주행거리 | 389km | - | 475km |
| 도심 주행거리 | 490km | - | 578km |
| 복합 주행거리 | 445km | - | 532km |
| 에너지소비효율 | 4등급 | - | 3등급 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,755mm | 2,665mm | 1,790mm |
| 전장 | 5,010mm | 6,195mm | 5,060mm |
| 전폭 | 1,980mm | 2,038mm | 1,980mm |
| 축거 | 3,100mm | 3,670mm | 3,130mm |
| 공차중량 | 2,555kg | - | 2,505kg |
| 승차정원 | 7 | 2 | 7 |
| 윤거 (전) | 1,702mm | 1,712mm | 1,702mm |
| 윤거 (후) | 1,714mm | 1,718mm | 1,714mm |
| 연료탱크 | - | 75ℓ | - |
| 오버행 (전) | - | 990mm | - |
| 오버행 (후) | - | 1,535mm | - |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
