기준 등급: 2.5 가솔린 하이브리드
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
렉서스 ES
6,725만원~
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아우디 The new Q5
6,673만원~
✕
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현대 아이오닉 9
6,759만원~
✕
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|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | CVT (무단) | DCT 7단 | 자동 1단 |
| 휠 (전) | 18인치 | 19인치 | 19인치 |
| 휠 (후) | 18인치 | 19인치 | 19인치 |
| 굴림방식 | FF | AWD | RR |
| 타이어 (전) | 235 | 235 | 255 |
| 타이어 (후) | 235 | 235 | 255 |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 솔리드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 멀티링크 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 더블 위시본 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 45R | 55R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 45R | 55R | 60R |
| 엔진 | |||
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린 | 전기(배터리) |
| 배기량 | 2,487cc | 1,984cc | - |
| 친환경 | 저공해 2종 | - | 저공해 1종 |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | - |
| 최고출력 | 178/5,700ps/rpm | 204/4,500~6,500ps/rpm | - |
| 최대토크 | 22.5/3,600~5,200kg.m/rpm | 34.67/1,600~4,000kg.m/rpm | - |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | 91g/km | 175g/km | - |
| 고속연비 | 17.1km/ℓ | 11.4km/ℓ | - |
| 도심연비 | 17.3km/ℓ | 8.5km/ℓ | - |
| 복합연비 | 17.2km/ℓ | 9.6km/ℓ | - |
| 에너지소비효율 | 1등급 | 4등급 | - |
| 전기 | |||
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 119.7ps | - | 218ps |
| 모터 최대토크 | 20.6kg.m | - | 35.69kg.m |
| 배터리 용량 | - | - | 110.3kWh |
| 배터리 전압 | - | - | 610V |
| 배터리 제조사 | - | - | SK 온 |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,445mm | 1,650mm | 1,790mm |
| 전장 | 4,975mm | 4,715mm | 5,060mm |
| 전폭 | 1,865mm | 1,900mm | 1,980mm |
| 축거 | 2,870mm | 2,820mm | 3,130mm |
| 공차중량 | 1,680kg | 1,925kg | 2,505kg |
| 승차정원 | 5 | 5 | 7 |
| 연료탱크 | 49.3ℓ | 68ℓ | - |
| 윤거 (전) | 1,590mm | 1,621mm | 1,702mm |
| 윤거 (후) | 1,600mm | 1,613mm | 1,714mm |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 520ℓ | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | - | - | 3.9km/kWh |
| 도심전비 | - | - | 4.7km/kWh |
| 복합전비 | - | - | 4.3km/kWh |
| 고속 주행거리 | - | - | 475km |
| 도심 주행거리 | - | - | 578km |
| 복합 주행거리 | - | - | 532km |
| 에너지소비효율 | - | - | 3등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
