기준 등급: 전기
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
폭스바겐 ID.4
5,299만원~
|
볼보 XC40
5,230만원~
✕
|
렉서스 UX
5,283만원~
✕
|
|
|---|---|---|---|
| 구동 | |||
| 변속기 | 자동 1단 | 자동 8단 | CVT (무단) |
| 휠 (전) | 20인치 | 18인치 | 17인치 |
| 휠 (후) | 20인치 | 18인치 | 17인치 |
| 굴림방식 | RR | AWD | FF |
| 타이어 (전) | 235 | 235 | 215 |
| 타이어 (후) | 255 | 235 | 215 |
| 브레이크 (전) | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 드럼 | 벤틸레이티드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 | 더블 위시본 |
| 타이어 편평비 (전) | 50R | 55R | 60R |
| 타이어 편평비 (후) | 45R | 55R | 60R |
| 성능 | |||
| 제로백 | 6.7초 | 8.5초 | - |
| 최고속도 | 180km/h | 180km/h | - |
| 엔진 | |||
| 연료 | 전기(배터리) | 가솔린 | 가솔린+전기 |
| 배기량 | - | 1,969cc | 1,987cc |
| 엔진형식 | - | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
| 최고출력 | - | 197/5,400ps/rpm | 152/6,000ps/rpm |
| 최대토크 | - | 30.6/1,500~4,200kg.m/rpm | 19.2/4,400~5,200kg.m/rpm |
| 공회전 제한장치 | - | 지원 | - |
| 친환경 | - | - | 저공해 2종 |
| 전기 | |||
| 배터리 용량 | 82kWh | - | - |
| 배터리 전압 | 354V | - | - |
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | - | 리튬 이온 |
| 모터 최고출력 | 286/3,679~6,500ps | 13.6ps | 112.9ps |
| 모터 최대토크 | 55.6/0~3,679kg.m | 4.1kg.m | 21.0kg.m |
| 배터리 제조사 | LG 에너지솔루션 | - | - |
| 충전방식 (급속) | DC콤보 (7핀) | - | - |
| 충전방식 (완속) | AC단상 (5핀) | - | - |
| 충전시간 (급속) | 36분 | - | - |
| 충전시간 (완속) | 7.5시간 | - | - |
| 전비 | |||
| 고속전비 | 4.5km/kWh | - | - |
| 도심전비 | 5.2km/kWh | - | - |
| 복합전비 | 4.9km/kWh | - | - |
| 고속 주행거리 | 391km | - | - |
| 도심 주행거리 | 451km | - | - |
| 복합 주행거리 | 424km | - | - |
| 에너지소비효율 | 3등급 | - | - |
| 제원 | |||
| 전고 | 1,615mm | 1,640mm | 1,540mm |
| 전장 | 4,585mm | 4,440mm | 4,495mm |
| 전폭 | 1,850mm | 1,875mm | 1,840mm |
| 축거 | 2,765mm | 2,702mm | 2,640mm |
| 공차중량 | 2,165kg | 1,760kg | 1,565kg |
| 승차정원 | 5 | - | 5 |
| 윤거 (전) | 1,588mm | - | 1,560mm |
| 윤거 (후) | 1,570mm | - | 1,560mm |
| 트렁크 (후) 용량 | 543ℓ | 452ℓ | - |
| 연료탱크 | - | 54ℓ | 40ℓ |
| 연비 | |||
| CO₂ 배출 | - | 167g/km | 87g/km |
| 고속연비 | - | 12.2km/ℓ | 16.5km/ℓ |
| 도심연비 | - | 9.2km/ℓ | 19.4km/ℓ |
| 복합연비 | - | 10.3km/ℓ | 18.0km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 4등급 | 1등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
