기준 등급: 4.0 디젤 (단축)
다른 모델을 추가하면 제원을 나란히 비교할 수 있어요.
현대 카운티
7,430만원~
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BMW X4
7,430만원~
✕
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토요타 Highlander
7,513만원~
✕
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포드 Bronco
7,420만원~
✕
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|---|---|---|---|---|
| 구동 | ||||
| 변속기 | 수동 5단 | 자동 8단 | CVT (무단) | 자동 10단 |
| 휠 (전) | 17.5인치 | 20인치 | 20인치 | 18인치 |
| 휠 (후) | 17.5인치 | 20인치 | 20인치 | 18인치 |
| 굴림방식 | FR | 4WD | 4WD | AWD |
| 타이어 (전) | 205 | 245 | 235 | 255 |
| 타이어 (후) | 205 | 275 | 235 | 255 |
| 브레이크 (전) | 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 브레이크 (후) | 드럼 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
| 서스펜션 (전) | 판 스프링(테이퍼 리프 스프링) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 서스펜션 (후) | 판 스프링(롱 테이퍼 스프링) | 멀티링크 | 더블 위시본 | 멀티링크 |
| 타이어 편평비 (전) | 75R | 45R | 55R | 70R |
| 타이어 편평비 (후) | 75R | 40R | 55R | 70R |
| 엔진 | ||||
| 연료 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 3,933cc | 1,998cc | 2,487cc | 2,261cc |
| 엔진형식 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | 직렬 6기통 |
| 최고출력 | 170/2,500ps/rpm | 184/5,000ps/rpm | 188/6,000ps/rpm | 279/5,700ps/rpm |
| 최대토크 | 62/1,400kg.m/rpm | 29.6/1,350~4,250kg.m/rpm | 23.9/4,400kg.m/rpm | 44/3,000kg.m/rpm |
| 친환경 | - | 저공해 3종 | 저공해 2종 | - |
| 공회전 제한장치 | - | 오토 스타트/스톱 | - | - |
| 제원 | ||||
| 전고 | 2,795mm | 1,620mm | 1,755mm | 1,930mm |
| 전장 | 6,375mm | 4,750mm | 4,965mm | 4,810mm |
| 전폭 | 2,035mm | 1,920mm | 1,930mm | 1,930mm |
| 축거 | 3,350mm | 2,865mm | 2,850mm | 2,950mm |
| 승차정원 | 25 | 5 | 7 | 5 |
| 연료탱크 | 95ℓ | 65ℓ | 65ℓ | 84ℓ |
| 윤거 (전) | 1,720mm | - | 1,660mm | - |
| 윤거 (후) | 1,495mm | - | 1,660mm | - |
| 오버행 (전) | 1,220mm | - | - | - |
| 오버행 (후) | 1,805mm | - | - | - |
| 공차중량 | - | 1,900kg | 2,085kg | 2,180kg |
| 트렁크 (후) 용량 | - | 525ℓ | - | - |
| 성능 | ||||
| 제로백 | - | 8.3초 | - | - |
| 최고속도 | - | 210km/h | - | - |
| 연비 | ||||
| CO₂ 배출 | - | 172g/km | 117g/km | 199g/km |
| 고속연비 | - | 11.6km/ℓ | 13.3km/ℓ | 9.1km/ℓ |
| 도심연비 | - | 8.8km/ℓ | 14.3km/ℓ | 7.9km/ℓ |
| 복합연비 | - | 9.9km/ℓ | 13.8km/ℓ | 8.4km/ℓ |
| 에너지소비효율 | - | 4등급 | 2등급 | 5등급 |
기준 트림에 기본 탑재된 사양입니다.
